FORWARD CONTROLS DESIGN
ADJUSTABLE TURRET CAP FOR AIMPOINT MICRO

Seit 2007 besitze ich zahlreiche Aimpoint T1s und später T2, und Forward Controls Design (FCD) ist sehr angetan von diesen kleinen, robusten und vollständig geschlossenen Punktvisieren. Ihre einzige Beschwerde war immer die Anordnung der Höhen- und Windeneinstellungen. Wenn du ein T1/T2 besitzt, teilst du wahrscheinlich ihre Frustration und hast im Laufe der Jahre die eine oder andere Kappe verloren. Um entweder die Höhe oder die Windeneinstellung an einem T1/T2 zu justieren, schraubt der Benutzer die Kappe ab, dreht sie um 180 Grad, verbindet die beiden Punkte/Vorwölbungen mit den beiden Vertiefungen an der Sichtverstellung und dreht die Kappe, was wiederum das Einstellrad dreht. Wie so oft geschieht die Justierung nicht in einem Schritt. Der Benutzer nimmt die geschätzte Justierung vor, schießt zur Überprüfung des Ziels und wiederholt dies bei Bedarf. Die Kappen sind recht kurz und klein und gehen leicht verloren. Aufgrund der geringen Größe der Kappen ist es nicht einfach, sie mit Dummy-Draht zu sichern. In jedem Fall ist das Visier selbst klein und bietet wenig nutzbaren Platz für den Verbindungskabel. Die ATA (Adjustable Turret Cap, Aimpoint Micro) ist eine einfache und robuste Lösung. Die ATA ermöglicht es dem Benutzer, Anpassungen an der Windeneinstellung oder der Höhe vorzunehmen, ohne die Kappen zu entfernen. Die ATA besteht aus einem Paar von 17-4 SS gefrästen Kappen mit internem O-Ring und einer 17-4 SS rotierenden Scheibe mit einem extern zugänglichen oberen Schlitz. Die Scheibe hat zwei Punkte/Vorwölbungen, die perfekt mit den beiden Vertiefungen des Einstellrads am Visier übereinstimmen. Um Anpassungen an der Windeneinstellung oder der Höhe vorzunehmen, verwendet der Benutzer den Rand einer Patrone (.223, .308, .45 ACP und 9mm wurden getestet) oder eine Münze, um die extern zugängliche Scheibe der ATA zu drehen. Die Kappen der ATA sind gezahnt, um die Installation zu erleichtern. Es gibt insgesamt 12 Zähne, die den Tickmarkierungen auf der Innenseite der Werks-T1-Kappe entsprechen. Der interne O-Ring verhindert, dass übermäßige Feuchtigkeit in die ATA eindringt. Bei Tests zur Wasserimmersion ist die Fähigkeit der ATA, Wasser abzuhalten, vergleichbar mit der der einteiligen Werkskappe bis zu einer Tiefe von 77 Fuß. T1- und T2-Höhen- und Windeneinstellungen sind sogar ohne die Kappen wasserfest, sie können jedoch nicht in die von Aimpoint angegebenen Tiefen ohne die Kappen genommen werden, Aimpoint garantiert die Visiere nur bis zu den beworbenen Tiefen mit montierten Kappen. Beim Installieren der ATA entferne bitte nicht die bereits vorhandenen O-Ringe am Visier. Die ATA ist aus 17-4 Edelstahl gefräst und QPQ-behandelt. Die ATA wird teilweise montiert geliefert (O-Ring ist in der Kappe installiert, die Scheibe ist nicht in der Kappe installiert). Es ist viel schneller und einfacher, die ATA am Visier mit der getrennten Kappe und Scheibe zu installieren (Anweisungen sind auf der Rückseite der Karte zu finden). Anstelle der Werksmarkierung UP/R mit einem gegen den Uhrzeigersinn gerichteten Pfeil haben die ATA-Scheiben den gegen den Uhrzeigersinn gerichteten Pfeil, aber individuelle Kappen für UP und R. So selbstverständlich es auch erscheinen mag, dass die Höhenverstellung immer oben und die Windeneinstellung immer an der Seite ist, kann die Markierung UP/R für neue Schützen verwirrend sein. Um es klarzustellen: Die ATA-Scheibe mit der UP-Gravur wird oben installiert (für Höhe), die Scheibe mit der R-Gravur wird an der rechten Seite installiert (für Windeneinstellung). Die ATA wird als Paar von Kappen und Scheiben geliefert (eine mit UP und einem gegen den Uhrzeigersinn gerichteten Pfeil graviert und eine andere mit R und einem gegen den Uhrzeigersinn gerichteten Pfeil graviert). Die ATA-Kappen werden mit geschmierten O-Ringen geliefert. Die ATA wird stolz in den USA hergestellt. U.S. Patent Nr. 11,054,218 HINWEIS: Die Einstellkappen auf dem T1/T2 sind NICHT mit denen auf dem M5 austauschbar. Die ATA wird mit dem bereits installierten internen O-Ring geliefert. Es ist eine gute Idee, die O-Ringe (sowohl die O-Ringe an der Basis der Einstellungen als auch die internen O-Ringe der ATA) mit silikonbasierter Schmierung geschmiert zu halten. In der Not kann auch Vaseline als Ersatz verwendet werden, aber FCD empfiehlt die Verwendung des richtigen Schmiermittels (silikonbasiertes O-Ring-Schmiermittel) für die ATA. Die ATA-Kappen sollten stationär bleiben, wenn die Scheiben gedreht werden, obwohl es akzeptabel ist, dass die ATA-Kappen sich in beide Richtungen um 90 Grad drehen, solange die Kappen weiterhin Druck auf den O-Ring an der Basis der Einstellung ausüben. Wenn es zu übermäßigen Kappenbewegungen kommt (d.h. die Kappen bewegen sich leicht synchron mit der Scheibe während der Justierung), sollte silikonbasiertes O-Ring-Schmiermittel auf den internen O-Ring der ATA aufgetragen werden. Die Gravuren der ATA-Scheibe sind klein, da die Scheiben klein sind. Für bessere Sichtbarkeit kann weißer Buntstift oder Laquer-stik (bei Amazon) verwendet werden, um die Gravur auszufüllen. Die ATA besteht aus 2 Kappen und 2 Scheiben.